大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马航去的地方歌曲的问题，于是小编就整理了2个相关介绍马航去的地方歌曲的解答，让我们一起看看吧。
马航mh370失联的时候，我是没座飞机，也没看到飞机失联，后来报纸报道电视广播才知道的，感觉几百人凭白无辜就没了，感觉可惜了了。当时本想天上侦察卫星据说能看到地球表面的火柴盒……可厄大一个飞机就楞是找了好几年就是没找着？这卫星侦察能力值得怀疑？能看到火柴盒真是胡诌八扯。直至现在连个飞机轱辘都没找到！
听到这个消息还是在央视新闻联播当中听到的，当时正在吃饭，听到这个消息还是非常难过的，虽然我没有亲戚在飞机上，但那些在飞车上的中国人依然是我的同胞，我当时就放下碗筷，为他们祈祷，希望平安回家，但至今也没有找到他们！
听到这个消息的时候，是在我第一次到深圳的第一份工作。那个时间刚刚好上班着，本来工作上有点困倦的时候，网页就弹出新闻，就开始看这个消息，当然我这一上午就没怎么干活，全看新闻去，中午吃饭还一直讨论这个事情。后来就因此开始看美剧迷失，一直也幻想马航事件能像迷失那样该多好……
一直还有希望。
马航失联的时候，我高二，刚好要参加学校的模联社团，面试的时候三番五次的总会问到关于马航的问题。那时候还在住校，平时学校也不让用手机，只能通过电视关注马航的进展，看到家人哭的稀里哗啦，看到国家不断的巡航找线索，看到整个国家都在关注整个事情，很不是滋味儿，觉得那段时间的新闻联播都充斥着一种气氛。后来有一首歌：马航去的地方，唱哭了很多人，或许是近几年灾难太多，我们总会在灾难面前看到大国风范，虽然最后还是没找到，但是事情发生时我的国家让我找到了依靠，大难兴邦，希望以后再也不要有这种事情。马航失联三年，这三年里最难过的应该就是家人，心疼他们，从来都没有忘记，也从来没有放弃，真希望就是做了一场梦，或者像传言一样被绑架了或者怎样，有一天还能安全回家。
看到这个消息是第二天电视新闻报道出来的，家属都在北京机场等待亲人的回来，飞机却没有任何消息，广播里还在安慰家属说航班延误了，现在回想，起飞四十分钟就失联的飞机，当时为啥不让亲属知道呢？
2014年3月8日凌晨，一架载有239名乘客和机组人员的马航MH370航班，由吉隆坡飞往北京，然而起飞38分钟后的2点40分，传输信号中断，音讯全无，这架波音777客机与空中交通管制中心失去了联系，16天后，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，失联飞机在南印度洋坠毁，2015年1月29日，马来西亚航空局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上人员已全部遇难。
自飞机失联后，参与搜救行动的机构包括马来西亚航空局、马来西亚皇家空军、海军和海事执行机构，以及中国、泰国、越南、菲律宾、和新加坡、澳洲、英国、新西兰等在内的综合区域方位系统，美国位于夏威夷的太平洋指挥部也参与了搜救，他们动用了从太空、空中到海上和水下多个领域的技术手段和高科技设备，但最终都无果而返。对于此次飞机失联事件，有关部门展开了深入的调查，发现了许多问题、疑点和彼此矛盾的结果。
比如，越方调查后表示，客机失联后就坠落和解体了，而美方认为，客机失联后又飞行了4个小时。比如，马方通报的失联地点在离哥打巴鲁120海里处，而军方最后一次监测到客机在马六甲海峡。还有马航开始称客机是2点40分失联的，随后新闻稿改成了1点20分，还有为何失联客机没有发出求救信号，以及怀疑是不是遭到了恐怖袭击？，这些始终没有合理的解释，或者说是无法最后下结论。迄今为至，失事地点仍无法确认，而搜寻客机残骸和黑匣子的工作已经停止。
即然找不到只能推测，推测也是侦破案件的重要手段，有的案件就是靠合理的推测最终得到解决的。最近英国的《太阳报》通过调查和推测认为，是机长杀害了机上人员，机长将飞机飙升到了4万英尺的高空，让乘客在缺氧的状态下窒息死亡。那《太阳报》的依据是什么呢？它是根据当时军事雷达的数据显示，客机消失后有个紧急转弯，改变了飞行路径。因为这样的急转弯，必须是手动操作才能完成，而不是靠自动驾驶仪可以执行的。客机的机舱内配备有一名机长和一名副驾驶，机长要完成这个操作必须支开副驾驶，或者干脆先杀死了他，否则是不可能做到的。
民航客机的飞行高度一般是3万多英尺，如果飞到4万英尺的高度，舱内就会严重缺氧，而氧气面罩是根本没用的，但机长的单独面罩能维持数小时，机长有可能是利用升高先杀死了机上的所有人。通过雷达数据分析，急转弯后客机升高，然后倾钭飞行，这个地点应是马来西亚槟城，槟城正是机长的家乡，如果前面的推测成立，那么可以解释为机长是以特有的方式和家乡告别，至于倾斜飞行是为了能从侧窗看向窗外，最终，马航MH370彻底失联，客机任由燃料耗尽坠毁，机长是为了自杀用全机人员的生命，为自己作了陪葬。
到此，以上就是小编对于马航去的地方歌曲的问题就介绍到这了，希望介绍关于马航去的地方歌曲的2点解答对大家有用。
