火花塞是发动机的重要部件之一，火花塞如果不工作发动机就无法运转，我们日常使用中要注重火花塞的保养和更换，那么如何判断火花塞是否需要换？
- 想要准确判断火花塞要不要更换，最简单有效的方法就是拆下来检查。火花塞老化主要有间隙变大、火花塞积碳、电极烧蚀、强度降低这几种情况。
- 火花塞间隙越大，点火时击穿空气需要的能量越多，但点火线圈的功率是根据标准间隙设计的，所以火花塞间隙变大后会导致点火线圈负荷提高，点火线圈容易发热、烧毁从而引起发动机缺缸。
- 火花塞中间的电极是正极，侧电极是负极，正常情况下正负极是断开的，这样正负极之间才能产生电压差，从而击穿空气产生电弧。但是积碳有一定导电性，如果火花塞积碳严重的话可能导致正负极轻微短路，使火花塞正极电压降低从而无法点火。
- 正常的火花塞电极是规则且有一定厚度的，这样在混合气燃烧时电极吸热面积大，散热快，不容易被烧坏。而烧蚀以后的电极表面不规则，局部薄弱，更容易被燃烧的高温烧坏，甚至断裂。而电极断裂必然掉进气缸，很容易拉伤汽缸壁。
