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军用舰船，实际上根据用途可分为两大类：一、作战舰艇，包括“舰”和“艇”，主要就是执行防空、反导、反舰、反潜、对陆攻击等作战任务，也可执行巡逻、护航、警戒、护渔等任务。二、辅助舰只，主要执行侦察、测量、补给等支援作战任务，统称为作战支援舰船。实际上，海军强国都装备有不同数量的水文测量船、电子侦测船等，有些打着科研、测量的旗号，但也属于军舰。
先来说说作战舰艇，包括水面各种战舰以及水下的潜艇。其中，水面战舰包括：航母、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、轻型护卫舰、导弹艇、猎潜艇、扫雷艇、鱼雷艇、巡逻艇等。实际上，可以简单的划分为：航母、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰以及各种艇（轻型护卫舰实际上就是“艇”的升级版）除此之外，还有执行两栖作战任务的各种舰艇，比如说大型两栖攻击舰、两栖运输船、船坞登陆舰、大型登陆艇、多用途作战支援舰等。
各国在水面舰艇上的命名并没有一个统一的标准，大体上就是这些东西。目前，各国已经停止了巡洋舰的建造，也没有任何的研制计划。巡洋舰势必会被驱逐舰取代，这是发展的必然趋势。未来，水面战舰的主力：航母、驱逐舰、护卫舰以及各型两栖战舰。导弹艇等虽不会淘汰，但在战场上能发挥的作用越来越小，有能力的国家必将会向大型化方向发展，成为轻型护卫舰，名字却未必会变。没有能力的国家，仍会装备各种艇——利用速度、灵活的特点，依托陆、空的支援进行近海防御作战。
根据动力系统的不同，水下作战力量包括核潜艇以及常规动力潜艇。根据作战任务的不同，核潜艇又可分为战略核潜艇、攻击型核潜艇两大类，美国还有个“另类”——巡航导弹核潜艇。不过，巡航导弹核潜艇并不能算为一类，那是核裁军的结果，目前尚没有任何一个国家专门研制巡航导弹核潜艇。战略核潜艇执行的就是战略核打击的任务，自其诞生到现在，就是进行战略威慑！实际上，除了执行作战任务的核潜艇、常规动力潜艇之外，还有一种“试验潜艇”，鲜为人知。
比如说，我国的032型，主要是对潜射导弹等武器装备进行测试。关于辅助作战舰船，称得上是“五花八门”，叫什么名字的都有，包括综合补给舰、各种试验舰、各型训练舰、电子侦察船、水文测量船以及部分作战支援舰等——凡是隶属于军方，却又不执行作战任务的舰船，统统属于此列。比如有一些执行卫星测量、太空监测、返回舱打捞等科研任务的舰船，本应为民用，但却隶属于军方，因而成了军舰，典型代表是我国的远望系列测量船。
兔哥回答。驱逐舰、护卫舰作为海军的武器装备，强大的战斗力和快速的机动性能是其重要的标志，而支撑驱护舰高航速的是强大而澎湃的动力。驱护舰的发动机的动力通常具备几千几万马力，如此大的发动机马力自然要消耗大量的燃油，为了提高功率，另外也为了节省费用，舰船的燃油多是重油，而且舰船的发动机都不是一两台。驱护舰的发动机分主机和辅机，而且光是发电机就是多台，这是驱护舰作为军用战斗舰船的性质决定的。驱护舰的动力应该称为动力系统更贴切，那么，要起动这些动力系统是不是很费时费力呢？兔哥谈谈个人的了解。
首先说一个术语，舰船的开机在术语上叫备车，也就是把动力系统从冷机状态到满足满功率状态的情况。驱护舰的动力并不统一，目前有燃气轮机，有以蒸汽为动力源的蒸汽轮机，有大马力的柴油机，也有柴—燃联合为动力；发动机的机型的不同导致了驱护舰的开车时间不同，而影响到时间不同的有两个方面，一是发动机本身的性能特点决定的，第二就是使用的燃料决定的。舰船从冷机到备车成功是一个多机联动的过程，占用时间最多的不是发动力本身，而是前期的预热过程。兔哥分别论述一下；
（一）燃气轮机；这是目前所有动力中备车时间最快最短的一种舰船用发动机，根据功率大小燃气轮机的开机启动时间只有一到两分钟就可以达到高峰值，加上燃油预热时间不超过10~30分钟。军舰通常任务期间的停车燃油预热系统的机组并不会停车，只是主机和辅机停车，这样就保证了燃气轮机始终处于随时快速备车的状态，一但需要1~2分钟就可以转化成开车备航状态，非常高效。燃气轮机靠吸入空气加压然后进入高压燃烧室，泵入燃油点火燃烧产生高温高压燃气推动叶轮转动，起动成功后，燃气轮机就会开始进入稳定的热力学循环过程。这也是燃气轮机能够快速启动的原因。燃气轮机最好的燃料是天燃气，但军舰上是不允许使用天燃气、汽油等高危燃料的，燃气轮机能使用所有液体燃料，舰用最便宜的是重油，也是所有船舶的主要油料，但燃气轮机使用重油备车时间长，对燃气轮机的维护保养也增加强度，通常是轻油为主。
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