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村子就在一座孤山脚下,小学时候学习组织春游,说白了也就是一起爬山玩,山脚下的娃子哪个没在山上跑过。。。早上6点出发,过了几个山头还真忘了,大概十点多,到了目的地山头的半山腰了,有护林人在这生活,当时口干舌燥,带的水都喝完了。。就赖在护林人的房子门口要了点水喝,顺便歇歇脚。。不一会就听到了深山老林里不该出现的声音,三蹦子的嗒嗒声,,由远及近,顺着土路开上来一个三轮车,,原来是山这边脚下一个学校也组织上山玩。同样的目的地,别人走了不到一个小时,还有三轮车拉着引力零食。。再看看我们同行的几个灰头土脸的。。关键路途远了,刚上山时候还成群结队,走着走着就散开了,五年级的大点敢自己结队走,,三四年级的虽然也走的分开了,好歹有个老师跟着。。当时就我们几个毛头小子, 坐那一直盯着三轮车里的可乐,辛辛苦苦沿着羊肠小道甚至从枯草丛中淌过,好不容易走到这,,他们特么的竟然能开车上来,,当时感觉整个人都不好了。。。。
一把扳手让我看清了一个人的本性。
有一年夏天,我和妹夫,还有他一个朋友一行三人开着车去山里网野兔。
山很大,连翻两座山需要三四个小时,路是沙土路,以前西气东输时临时开辟的,因为无人维护,车骑行在雨水冲刷出来的水槽上能勉强蛇行。
到了第一座山的山顶上时,桑塔纳3000的排气筒让石头给刮了下来,幸好有水槽,妹夫爬进去后用了几分钟时间给按上了。
继续上路后没走几分钟,又爆胎了,后备箱里有备胎,拿出来想换时却发现没任何工具。
于是,三个人就没了主张。
山是真正的荒山野岭,两座山上都没有一户人家居住,连手机信号都没有。
电话打不出去,即便是能打出去,也无法给救援的人讲清楚具体地点。
唯一可行的办法是弃车步行返回,找到工具后再返回,这样的话估计得大半天时间。
正在无所适从时,我突然想起来一件事,这条道我几年前走过,好像离这里不到一公里的拐弯处有个牧羊人住的棚子,棚子是搭建在山坳里的,利用一座土坑修了个顶棚就成了一个简单的庇护所。
记得棚子旁边有农用车的旧轮胎,有轮胎说明有车出入,有车的话多半会有工具。
于是想去碰一下运气。
我和那个朋友过了那道拐弯后果然找到了牧羊人的棚子,门锁着,看情形是很久没有人来过了。
他想找东西砸锁,被我阻止了,我跟他说,我要是牧羊人的话一定不会把钥匙带在身上,一来怕丢,二来一旦忘家里的话,取一趟费时又费力,所以会把钥匙藏在附近。
于是,他在门框周围摸索,我在坑边的小洞里搜索,不一会儿,钥匙被他找到了。
大约是在2012年左右的一天早晨,我登上了一趟由昆明开往襄樊的普快列车前往贵阳,上车换睡牌后,便一头扎进了一硬卧车厢的中铺,找“周公”他老人家喝茶去了…
一觉睡醒过来,看窗外日头已近西山,感觉有些不妙,便问路过的乘务员大姐:列车现在到那里了?列车员回答:“刚过了(六个鸡)车站,马上将要进入凯里车站了”;我立马反应过来这一觉我睡过头了;对乘务员说:你这可是在坑爹哦,贵阳站不叫醒我,难道你也是去与周公摆龙门阵调味口去了?这乘务员看了看我的睡牌,斜着眼晴看我一眼,估计是看我象个“乡巴佬”吧;说:“没见过有你这样坐车的,自己睡过了头还怪我,今天你必须补足多乘车段的车票后,才能下车…”
我草;美女啊,你这是个什么卵7.8道理呀?你知不知道这湘黔铁路线可是70年代由广大农民一锤一钎,肩挑手抬,流血流汗,伤残,牺牲了多少免费劳工修建的吗…;我一把抓住她的手,要和她一起去找列车长理论一番…
路过其值班室时,她先服软了,说:“大哥啊,都是我的错,车马上要进凯里站了,你先收拾行李下车吧,等下我请求与站台值班员协调免费送你返回贵阳站;你若是硬性投诉了我,我将会要被作“下课”处理的哦…”
我想,做人应该要做到得饶人处且饶人才是对的…
待我顺利返回贵阳后,朋友的生日宴早已经都变成残羹剩饭了。
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