现在很多轿车以及大货车，除一档及倒挡之外的其它档位都配置了同步器。那么问题来了，汽车同步器有哪些类型呢？
- 汽车同步器的类型有：常压式、惯性式和自行增力式等3种类型。
- 目前市面上广泛采用的是惯性式同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，它的工作原理是为让飞轮与离合器片实现同步，转速必须相同才能顺利挂上挡，如果换挡慢，转速掉回怠速，就没有办法挂进档位，降档的时候要在空挡的位置加油门，这样就可以减少齿轮的转速差。
- 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠摩擦作用实现同步；但它可以从结构上保证接合套与待接合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触，以避免齿间冲击和发生噪声；惯性式同步器广泛应用于轿车和轻、中型货车的变速器中。
