基本介绍
职称： 教授，博士生导师
通讯地址： 重庆市沙坪坝重庆大学(A区)自动化学院（400044）
学术专长
系统工程、控制理论与工程、计算机控制、智能系统。主讲课程
《 智能交通系统》、《自适应控制》、《自适应控制导论》、《自动化导论》。研究方向
智能交通
智能交通系统规划，交通信息自动检测与智能识别， GPS技术及应用，智能公交，交通信息平台，交通信息智能分析与挖掘，道路交通安全保障技术，交通诱导与控制。计算机控制
远程监控，RFID技术及应用，自适应及智能控制，视频检测，智能仪器仪表，嵌入式系统。制造自动化
计算机集成制造，制造执行系统（MES），生产系统工程，人机工程，物流与供应链管理，决策分析与决策支持。学术兼职
——中国人工智能学会智能交通专业委员会 委员
——中国自动化学会系统工程专业委员会 委员
——重庆市人工智能学会 理事
职业经历
1982年1月毕业于华中理工大学自动控制专业，获工学学士学位，并分别于1989年4月和1997年7月毕业于重庆大学自动控制理论及应用专业、机械制造专业（计算机集成制造方向），获工学硕士、博士学位。1982年至1986年分别任重庆试验设备厂和重庆仪器仪表研究所工程师，1989年后在重庆大学自动化学院任教。历任讲师、副教授、教授。“控制理论与控制工程”专业博士生导师，“控制科学与工程”（一级学科）/“交通信息工程与控制”专业硕士生导师。2003年至2004年为加拿大Waterloo大学国家留学基金高级访问学者。教学情况
博士研究生
招收并指导“控制理论与控制工程”专业博士研究生，讲授课程《智能交通系统》；硕士研究生
招收并指导“控制科学与工程”（一级学科）/“交通信息工程与控制”专业硕士研究生，讲授课程《自适应控制》；本科生
为自动化专业本科生讲授课程《自动化导论》、《自适应控制导论》，指导毕业设计。科研项目情况
完成的主要项目
作为课题负责人或主要研究者完成国家级及省部级重大科研课题等20多项，主要有：
1）国家863计划项目，“重庆智能交通计算机集成管理控制与服务系统”，批准号：863-511-910-1031
2）国家"十五"科技攻关项目，“重庆智能交通系统应用试点示范工程”，批准号：2002BA404A07
3）国家863计划项目，“基于RFID的通用汽油发动机生产监控系统”，批准号：2005AA420050-11
4）国家863计划项目，“制造系统决策框架模型及决策变量映射技术”，批准号：863-511-10-0144
5）国家863计划子项目，“保险车辆电子稽查系统”，批准号：863-511-910-1031-A
6）重庆市科技攻关重大项目，“重庆市智能交通系统示范工程及其关键技术”，批准号：03-7742
7）重庆市科技攻关项目，“基于浮动车的路段交通状态检测分析系统”，批准号：CTSC，2005AC6037
8）重庆市科技攻关项目，“多功能网络多媒体协同工作环境的研究”，批准号：01-7045
9）重庆市科技攻关项目，“基于知识发现技术的电信网络故障管理系统研究”，批准号：01-6671
10）重庆市科技计划软课题项目，“重庆市智能运输系统（ITS）“十五”及中长期规划研究”，批准号：02-7119
11）重庆市自然科学基金项目，“基于移动通信网的实时公交车辆定位技术研究”，批准号：04-8599
12）重庆市交通科技计划项目，“基于APC和GPS的公交客流检测、分析及应用研究”
正在承担的主要项目
1）国家863计划重大项目，“面向离散制造生产过程管理的RFID技术开发与应用”，667万，批准号：2006AA04A124
2）国家科技支撑计划项目，“面向摩托车零部件、五金、灯具产业集聚区域的制造业信息化服务平台开发与应用”，32万，批准号：2006BAF01A41
3）重庆市交通科技计划项目，“基于公交车GPS数据的道路交通实时路况发布系统”，10万
4）重庆市交通科技计划项目，“面向道路运输及安全管理的u2018两客一危u2019客运车辆监控分析”，10万
专利与获奖情况
1）2002年2月，中国高校科学技术奖（教育部科技进步奖）一等奖，“城市交通计算机集成管理及控制系统”，排名第二
2）2002年2月，中国高校科学技术奖（教育部科技进步奖）一等奖，“制造系统工程的理论框架和技术体系”，排名第六
3）1985年10月，重庆市计算机应用成果三等奖，“ZDK-1数字式智能定量控制仪”，排名第一
论文与著作情况
著作
1)《系统辨识与自适应控制》，重庆大学出版社，2003年7月，437千字，书号：ISBN7-5624-2817-4/TP.415主要论文
1) Dihua Sun, Hong Luo. An intelligentsystem for predicting bus arrival time based on GPS data. TransportationResearch Record (TRR), Journal of the. Transportation Research Board. 2007,No.2034:62-72 （SCI收录）
2) Dihua Sun, Guanghan Peng. A viscouscontinuum traffic flow model with the consideration of coupling effect fortwo-lane freeways. Chinese Physics B. 2009（录用）（SCI）
3) Liping Fu, Dihua Sun. Heuristic shortestpath algorithms for transportation applications: State of the art. Computers and Operations Research. 2006,33(11):3324-3343 （SCI收录）
4) Guanghan Peng, Dihua Sun. A new trafficmodel with the consideration of coupling effect with two lanes. Chinese PhysicsB. 2009,18(2):468-474（SCI收录）
5) Guanghan Peng, Dihua Sun. Multiplecar-following model of traffic flow and numerical simulation. Chinese PhysicsB. 2009 （录用）（SCI）
6) 彭光含，孙棣华等. 交通流双车跟驰模型与数值仿真. 物理学报. 2008,57(12):7541-7546. (SCI收录)
7) 孙棣华，刘飞等. 扩展质量损失函数模型的研究，机械工程学报，1998,34(2): （EI收录）
8) 孙棣华，刘卫宁等. 基于相对熵的决策属性均衡性评价模型. 系统工程理论与实践 2001,21(6):83-95 （EI收录）
9) Dihua Sun, Liping Fu. Cellular PhoneBased Real-Time Bus Arrival Information System Edited by Kumares C. Sinhaet al. Applications of Advanced Technologies in Transportation Engineering,American Society of Civil Engineers 2004.5 （EI收录）
10) Dihua Sun, Min Zhao. Automaticpassenger counting based on multi-objects recognition using dynamic images.Proceedings of SPIE - The International Society for Optical Engineering, v 6043I, MIPPR 2005.10 （EI收录）
11) Weining Liu, Dihua Sun. A virtualcommon information platform for intelligent transportation systems. Proceedings - 7th International IEEE Conference on IntelligentTransportation Systems, ITSC 2004.10 （EI收录）
12) 彭光含，孙棣华等. 交通流双车动力学模型与数值仿真. 系统仿真学报.2008,20(2):272-275，292. （EI收录）
13) 彭光含，孙棣华等. 一个改进的交通流模型与数值计算. 系统仿真学报.2008,20(17):4697-4702. （EI收录）
14) Dihua Sun, Min Zhao, Liping Fu. Avideo-based automatic passenger counting technology for transit routes withhigh passenger volume. Proceedings of 86th Transportation Research Board AnnualMeeting, Washington D C, USA 2007.1
15) 孙棣华等. 基于GPS探测车的道路交通状态估计技术. 计算机应用研究.2007,24(2):243-248
16) 孙棣华等. 基于手机定位的高速公路事件检测方法研究. 公路交通科技.2006,23(2):144-147
17) 刘卫宁，孙棣华等. 智能交通虚拟共用信息平台研究. 中国公路学报. 2004,17(4):79-84（EI收录）
18) 宋伟，刘卫宁，孙棣华. 供应链协同系统的安全体系的设计与实现. 计算机集成制造系统.2006,12(2):292-296（EI收录）
19) 刘卫宁，黄文雷，孙棣华等. 基于射频识别的离散制造业制造执行系统设计与实现. 计算机集成制造系统.2007,13(10):1886-1890（EI收录）
20) 孙棣华等. 基于遗传算法的单车运输配载研究.计算机仿真. 2008,25(3):285-288
21) 孙棣华等. 一种适于智能交通系统的交通信息采集及监控系统. 电子技术应用. 2002, 28(1):33-36
22) 孙棣华等. 分形理论在制造决策模型实验数据建模中的应用. 重庆大学学报(自然科学版) , 1998,21(6):13-27
23) 孙棣华等. 基于分形理论的制造决策映射模型建模. 重庆大学学报(自然科学版). 1998,21(4):73-78
24) 孙棣华等. 临界增益与临界振荡周期的一种估计方法. 重庆大学学报(自然科学版). 1995,18(2):38-42
25) 李梅红，孙棣华等. 基于GPS浮动车的城市主干道交通服务水平实时评估模型. 交通运输工程与信息学报.2008,6(1):73-78
26) 孙棣华等. 基于手机定位及聚类分析的实时交通参数估计. 交通运输系统工程与信息.2005,5(3):18-23
27) 张志良，孙棣华等. TDOA定位中到达时间及时间差误差的统计模型. 重庆大学学报（自然科学版）.2006,29(1):85-88
28) 孙棣华, 杨永臻. 无约束优化加速搜索法及其在模型参数估计中的应用. 重庆大学学报(自然科学版). 1991,14(6):62-68
29) 刘飞, 孙棣华. 制造系统决策框架模型及其功能作用.计算机集成制造系统. 1995,1(2):20-23
30) 孙棣华，刘飞. 制造系统决策模型中的广义环境性及其体系结构框架.中国机械工程. 1996,7(2):4-6（EI收录）
31) 孙棣华等. 地图匹配技术及其在智能交通系统中的应用. 计算机工程与应用.2005,41(20):225-228
32) 孙棣华等. 基于模糊模式识别的车辆定位地图匹配算法.计算机工程与应用. 2007,43(25):227-230
33) 孙棣华等. 基于预处理的城市路网拓扑结构构建算法. 计算机工程与应用. 2008, 44(23):233-235,248
34) 孙棣华等. 重庆智能交通综合管理服务系统的总体设计.计算机应用. 1999,(S1):114-116
35) 孙棣华，刘飞. 面向市场的新产品开发及其决策模型.工业工程与管理. 2000,(4):26-28
36) 段红祥，孙棣华等. 基于内核启动优化的嵌入式Linux快速启动方案.计算机工程与设计. 2009,30(1):16-18
37) 李苗, 刘卫宁, 孙棣华. 一种适于公交乘客计数的自适应背景更新算法. 计算机工程与应用. 2006,42(36):216-218
38) 周璞, 刘卫宁, 孙棣华. 基于路网拓扑结构的无方向参数地图匹配算法. 计算机工程与应用. 2006,42(33):188-190
39) 陈洋, 刘卫宁, 孙棣华. 基于Struts框架和ActiveX控件的WebGIS实现技术研究. 计算机工程与设计. 2007,28(1) :224-226,229
40) 蔡春丽，孙棣华等. 公交客流MDAS的设计与实现. 自动化与仪表.2009,24(1):39-42
41) 赖志伟, 涂平, 孙棣华. 基于车公里载客量的公交线路客运量预测研究. 交通与计算机 , 2008,26(4):162-164
42) 史喜阳, 孙棣华等. 基于CEP的RFID数据处理模型研究.自动化技术与应用. 2008,27(4):73-76
43) 史文奎, 赵敏, 孙棣华. 基于IC总线技术的多处理器系统设计. 自动化技术与应用. 2007,26(8):86-89
44) 杨琛, 孙棣华. ISO/DIS 14817标准草案及其相关问题探讨.交通标准化. 2004,(6):25-28