王敏芹，女，1957年生人，中共党员，贵航飞机设计研究所研究员、副总设计师。她志在蓝天，是一位将事业永远放在第一位的出色女性，被人们誉为航空战线的“天之娇女”。

　　1980年至1987年，王敏芹正赶上我国自主研发的歼教七型飞机的批生产、方案论证和立项工作，年轻的她凭着忘我的工作精神和扎实的理论基础，在设计工作的岗位上崭露头角。在她20多年的飞机设计工作中，先后参加了歼教七系列飞机、歼教七A型机等型号飞机及“山鹰”高级教练机的研制工作。从事过飞机结构强度设计工作及机体定延寿工作、维修大纲编制、可靠性、维修性、测试性、保障性设计与分析等科研工作，将一个个抽象的理论演绎为可实施的工程模型。

　　2001年12月3日，“山鹰”高级教练机进入了紧张的研制阶段。为了“山鹰”飞机可靠性设计研制工作，王敏芹无暇照顾年迈的老人。父亲因高血压生病住院,她没时间去看护；母亲因急性阑尾炎住院时，她出差在外回来后母亲已经出院；2002年1月，婆婆不慎摔断了腿，爱人又出差在外，她急忙赶回去看望一下正在病床上缝了针包扎了伤口的婆婆，第二天就匆匆返回到工作岗位；女儿上大学放假回家，她本想好好地陪陪，可夜以继日的工作使她到了女儿临返校前也没能抽出时间回家给女儿做顿可口的饭菜。每想到这些，王敏芹心里总是充满愧疚。

　　王敏芹从事飞机型号设计，必须经常在电脑前工作，有时甚至通宵达旦。不规律的生活和长期的加班使她胃病和胆囊炎经常发作，眼睛由于过度疲劳引起眼底出血，有时疼得难以忍受。可是，尽管医生多次开了病假条，要求她休息，每次王敏芹总是悄悄地把病假条锁进办公室抽屉——因为“山鹰”高级教练机设计到了可靠性、保障性、测试性、维修性整机设计方案评估阶段，正值关键时期，许多可靠性技术难关需要她去攻克。

　　爱岗敬业成就了奉献者的事业，而荣誉则是对奉献者的充分肯定和褒奖。从1998年到2006年，王敏芹荣获全国五一劳动奖章，飞机研制一等功二次，二、三等功各1次，其他各种荣誉称号11次，但她早已把荣誉化为动力，她说：“飞机设计是复杂而庞大的高科技工作，并不是哪一个人能干的，而是众多人、众多专业部门共同努力完成的，是集体智慧的结晶。我只不过是做了自己该做的一部分工作。”2002年，她光荣出席了党的十六大。