邹子玉，山东牟平人。11岁丧父，随母下关东，入哈尔滨造船所当徒工。民国33年（1944年）回山东参加八路军，民国36年参加中国共产党。1953年转业到沪东造船厂任技术科长。他重视技术资料工作，建立了一套保管和使用的制度。对生产中出现的重大技术问题，依靠技术人员和有经验的老工人，共同研究解决。在试制苏联型“21”号舰中，他与同事一起研究，组成设计、技术、物资供应和生产配套的生产流水线，加快了试制过程。1960年任副厂长，负责全厂的生产、技术和经营。经常深入生产第一线，与职工群众打成一片。当“21”号舰试航去青岛时，发现主机有10个缺陷。经过排除故障，但AA缸缺陷的原因始终查不出。他获悉后，连夜赶赴青岛，一踏上机舱，就和试航人员一起查找原因，终于解决了问题。1968年，他已年过半百，仍带队随军舰去青岛试航。当时有几百发炮弹需尽快搬上军舰，因曾发生过臭弹爆炸事故，大家有顾虑。作为一个共产党员和解放军的老战士，他身先士卒，率先搬起一发炮弹，大家也跟着而上，很快完成了任务。1974年以后，为了使中国船舶打进国际市场，沪东造船厂先后承接修造3.6万吨远洋散装货轮、4000／6000马力海上三用工作船等一批具有世界先进水平的出口船舶。为了主机配套，在他的领导下，采取引进技术和自力更生的方针，进行消化、开发、创新，先后制成390柴油机、8L55柴油机、HD6534柴油机等主机，其中HD6534型机已成为世界四大名牌之一。1983年12月离休，仍以普通党员的身份参加厂内各项工作。