麻俊昆 - 简介

对于从1996年就开始参与赛车运动的麻俊昆来讲，他是中国一线车手中唯一没有经过正式培训却获得拉力赛冠军的车手，实现了自己夺得全国冠军的梦想，创造了一个车坛神话。同时，他又是雄风汽车摩托车运动俱乐部、红河拉力车队创始人。

麻俊昆 - 赛车经历

2000年 全国汽车拉力锦标赛贵州站N4组亚军，韶关站N4组第七名。

2001年 全国汽车拉力锦标赛上海站N4组第六名，昆明站第三名，长春站N4组第四名，韶关站N4组第四名。

2002年 全国汽车拉力锦标赛武汉站N4组亚军，北京站N4组冠军，全年N组车手冠军。

2003年 退出车坛，亲自担任红河拉力车队总经理，在上海站和北京站连续创造包揽冠亚军成绩，夺得全国汽车拉力锦标赛年度总冠军。

2011年5月3日，麻俊昆/付昕明以2小时49分59秒的成绩获得2011“昆发展杯”东川泥石流越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站赛段冠军。

麻俊昆 - 人物影响

在云南，开车的人如果不知道“雄风”，如果玩车的人没有听说过麻俊昆，别人会说你孤陋寡闻，而看麻俊昆在全国汽车拉力赛中的精彩表演就更过瘾了。在云南车界，能把老板和冠军联系到一起的，麻俊昆是第一人。他的成功，正好印证了卡耐基的成功学理论：兴趣是成功的基石，培养一种性格，造就一种人生。

麻俊昆 - 参与达喀尔拉力赛

2011达喀尔拉力赛，本应在2011年1月7日傍晚回到大营的第六个特殊赛段，一直被他跑到了8日夜里23时，尽管车队向组委会提出了继续比赛的申请，但是由于超时过多而未被同意。至此，云南汉子征战达喀尔的征程终于在半途结束。用赛车界常见的表达方式来说，378号赛手麻俊昆因机械故障退赛。